汽车钢制零件的焊接方法

焊接是一门技术，大家都很好奇，一般汽车的钢铁零件是怎样焊接的？汽车维修网小编我现在给大家涨涨知识，告诉大家汽车钢制零件的焊接方法。

（1）焊接方式

①气焊硬焊。

②填补/镀锡。

（2）使用范围
维修时由于强度不够，所以不能使用惰性气体钎焊工艺。维修中必须用熔化极气体保护焊焊缝，取代批量生产时使用的惰性气体钎焊焊缝。
①在车辆生产时进行硬焊的区域，在维修时要用同样的工艺方法连接。
②在平整钢制零件时，表面凹凸大于2mm的不平整点，可以用填料刮平。
③如果出现例外，表面凹凸大于2mm，必须进行填补和镀锡。
④只有在车身外壳的可见区域和支撑架上才能进行填补或镀锡。
⑤车辆上所有用盖板遮盖的区域均不得填补或镀锡。

（3）硬焊和填补/镀锡的准备工作
①待打开的硬焊连接部分用气焊火焰加热。抬起剩余的板，将剩余的硬焊部分用钢丝刷去除。
②去除待焊焊缝周围约30mm区域内的油漆层和锌层。
③去除在镀锡区域和周围约30mm区域内的油漆和镀锌层。

（4）硬焊和填补/镀锡
进行硬焊形成焊缝，并进行填补，不要使焊料过热，并要使散热少。如有必要，使用绝热膏。

（5）硬焊连接的再处理
①小心地去除燃烧剩余的锌。对可看见的连接处进行修整、打磨和镀锡。
②燃烧过的油漆用钢丝刷去除。

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