如今市面上的车型，一般上是手动挡和自动挡这两种，自动挡操作简单易学，而手动挡就同比要麻烦不少，由于关系到到换挡、油离配合的问題，不少人因为行驶技术但是关，在使用手动挡起步时经常出现熄火的状况，让人无比头疼，那么手动挡起步时老是熄火该怎么办?
我觉得引起起步时容易熄火的原因，关键是在开车的情况下过度紧张，离合器调节不好，并且对离合器、手刹、油门配合使用不熟练引起的。
理所当然在开车的情况下，首要任务是一定不能紧张，由于越紧张，就越容易出现差错，只需稳住了在起步的情况下就不会出错，一般上将心态放平稳了也就成功了一半。但是需要注意的是，在新手期停车时一定要养成拉手刹的生活习惯，这样子即可充分借助于手刹和刹车铺助起步。
在平地起步的情况下是十分容易的，想信小伙伴们在驾校学车的情况下，经常能听到教练说，慢抬离合轻踩油。我觉得就是这么一个道理，左脚踩离合，右手挂一挡，左手扶方向盘，右脚轻踩刹车，在预备起步的情况下多要注意以下上下后视镜，确定可以走的情况下，然后才松刹车，轻抬离合，右脚跟油门即可顺利起步了。
在坡道起步时，假如是用手刹起步的话，这个时候左脚将离合踩到底，右脚放在油门上备踩，然后才挂上一挡，与此同时右手放在手刹的位置，左手轻扶方向盘，这个时候观察汽车使用状况的变化，当离合抬到车辆有发抖震动的情况下(也就是半联动状态)，维持离合脚不动，右手与此同时放下手刹，这个时候假如车辆没有显著的溜坡，则将踩刹车的脚移到油门上，在轻踩油门，缓慢放开离合，车辆即可起步了。
假如是用刹车起步，但是前提是没有将手刹拉起，这个时候在起步的情况下将离合踩到底，挂一档，右脚一直踩着刹车，在轻抬离合，与此与此同时抬起刹车，刹车与离合要交替缓慢抬起。当车辆开始发抖震动的情况下，维持好离合不动，然后才踩刹车的右脚迅速转移到油门上，轻踩油门，当车辆转速提高以后，然后才在慢抬离合，车辆即可顺利起步了。
而下坡起步我觉得和坡道起步一个道理。左脚踩下离合，右手释放手刹，挂入一挡，然后才左脚在轻轻释放离合器踏板的与此同时，右脚从刹车踏板上转移到油门踏板上人，然后才在缓慢给油，配合左脚离合器响应，当车辆进到离合器半联动状态(汽车发抖震动、转速瞬间降低、车里面声音变小，这3个是对新手找到半联动的识别方式)时，车辆即可起步了。但是在下坡起步的情况下切勿空挡滑行。
总而言之，手动挡起步的情况下是十分容易的，在起步的情况下只需记住一定不要过度紧张，遵循正常操作流程来，然后才多加练习熟练掌握好车感，在起步时就不会发生熄火的状况了。
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