有些车主问，在外面买的汽油添加剂添加汽油里能清洗喷油嘴吗？下面汽车维修网小编给大家讲解讲解。
汽车维修网小编认为，优质的汽油添加剂是可以直接用来清洗发动机喷油嘴的。
通常条件下，如果油品好的话，可以不用清洗发动机喷油嘴的。如果要清洗，通常在30000公里以上。
在常规保养中，更换“四滤”（包括机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器）是最基础的汽车保养项目。
汽车每5000公里保养需更换机油、机滤，清洗一次空气滤清器的滤芯。而现在很多油品都加注了清洁剂，很多车型即使过了1万公里也未必需要清洗或更换。
喷油嘴清洗是为了保持喷油嘴和管路的畅通，防止凝胶、积碳的产生造成喷油嘴的阻塞。
喷油嘴清洗有两种，免拆洗和拆洗清洁，现在市面上基本都是免拆洗。拆洗清洁会损害发动机的密封圈，如果大修不得不拆洗的话，就要更换密封圈，保证密封性。
免拆洗的步骤是将清洁剂接到喷油嘴的进油管，启动发动机，清洁剂燃烧完了，即清洁完毕。其实，最好是将喷油嘴清洁剂通过一定比例加到油箱内，起到清洁喷油嘴的作用。
如果觉得汽油不够干净，可自备燃油添加剂，根据需要添加，4S店和汽车大卖场都有售。开车去外地的话特别要配备一瓶，因为外地的油品质量没有保证，加好油后可自行按一定比例注入加油口。燃油添加剂的作用是提高汽油辛烷值，即提高汽油的燃烧率，令发动机不会发生爆震和抖动；待汽油充分燃烧，发动机做完功后，废气经三元催化器转换后排出。
☆ 多久加一次添加剂？
答：对于清洁型产品来说，商家建议 5000-10000 公里添加一次，在这里我们认为，如车辆在使用过程中无任何异常，可酌情延长至 2 万 -3 万公里添加一次即可。
☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁？
答：聚醚胺类型的添加剂主要是靠活塞顶在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳，而并非效果立竿见影，所以缸壁并不会造成损伤。
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