领克05是领克旗下的一辆紧凑型suv,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。领克05全系使用的是2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是8at变速器。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是汽车上经常遇见的独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架还有双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。悬架功能作用是连接车身与车轮的,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。麦弗逊悬架是最经常遇见的独立悬架,同样是结构最简单,成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型调节臂。多连杆悬架是一种结构相当复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和舒适性也可能会提高。多连杆悬架的零部件数量相当多,体积大,占用的空间同样是相当大的。有些运动型汽车会用双叉臂悬架,这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
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