四轮定位其实是一种维修手段，并不用像做保养那样需要定期做，假如汽车没有出现问题是不需要做四轮定位的。但正常行驶的汽车建议2万公里左右检查一下底盘轮胎，当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、轮胎偏磨或受到较大磕碰时，则需要做四轮定位。假如底盘悬挂、转向系统受损更换或维修过，也需要做四轮定位。
1、四轮定位需要调整的参数有前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角等，涉及的内容多，花费的时间比较长；
2、另外，位的价格幅度比较大，但具体价格并没有标准，便宜的几百块钱，贵的则上千；
3、造成价格差异的原因跟地区、调试仪器和技术人员的水平有关，调试仪器品牌众多价格不一，操作人员的专业水准有好有坏。
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