下线车八年强制报废，有的省份是7年，下线车几乎是从开始运营就一直跑，很少停下来，停下来的时候一般都是修车的时候，车况一塌糊涂，有人说的下线车新，那是指的壳子比较新，发动机早不知道修多少遍了。总之下线车是被榨干了所有使用价值之后的汽车。
大众志俊下线车建议不要购买：
1、下线车是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照；
2、下线车限转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车跑的里程多，所以使用年限短，过了八年，车就不能再上路了；
3、下线车行驶里程多，使用年限短，所以价格便宜，但是故障率高，当有人贪图车价，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况时，那么当购入车辆后，后期维修费用会很高。
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