日产轩逸在噪音控制方面做的也很差，噪音主要来自于胎噪，车速超过60km/h，在车内就能感到难以忍受的噪音，上了高速胎噪和风噪就更大了。对于驾乘人员的舒适度体验都大打折扣。轩逸配备的轮胎的太宽仅为185/195mm，在当下，一个紧凑型车配一个胎宽连200mm都不到的轮胎也只有轩逸这款了。这次尼桑轩逸2019款所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。
尼桑轩逸2019款优缺点：
1、日产轩逸的空间表现还是不错的，新车尺寸为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm。坐在后排，空间也较为宽敞，作为家用轿车，空间完全足够；
2、日产轩逸有两款发动机可供选择，1.6L和1.8L自然吸气发动机。但1.8L的车型仅为顶配一款，所以主打仍为1.6L版本；
3、匹配的变速箱为5MT/CVT变速箱，最大功率为93kW，峰值扭矩为168N·m。动力在实际体验下来，起步很慢，深踩油门，转速上去了，动力延迟个一秒左右才会出来，在应对市内走走停停的路况很难操控。
坐进轩逸车里面，就能感到内饰满满的廉价感，手腿所触及之处全部基本都为硬质塑料，而且在按键的材质上，从视觉和触感上来说也十分廉价。除此之外，轩逸依然使用了机械式手刹，在当下同样是十分落伍了。后排也没有充电口，也没有空调出风口，十几万的车，这些一般置配基本都有缺失，实在让人失望。尼桑轩逸2019款以S动态曲线为设计主題，无论是外观或是内饰具有优美的造型曲线，与此同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一块。 在内饰部分，轩逸使用了设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。
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