丰田旗下的凯美瑞，皇冠，亚洲龙，普拉多，兰德酷路泽，汉兰达，塞纳等车型使用的基本都是at变速器。at变速器是汽车上一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构比较是比较复杂的。
at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，由于这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速器的内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。
汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是cvt变速器，另外一种是双离合变速器。
双离合变速器是基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。
