迈腾和帕萨特在车况、里程和年限、配置的等相同的情况下，保值率基本一样；一汽大众和上海大众的同平台车型的保值率没有什么大的差别；基本差不多，但是迈腾的用料和做工要略好于帕萨特。
迈腾和帕萨特保值率差不多：
1、迈腾还是比较适合年轻人的，时尚的外观，流动的这身线条，感觉及其富有动感和活力。在乘坐空间上，迈腾略有一点小优势。虽然从两款车的车身尺寸来看，帕萨特要比迈腾大一些，不过迈腾的轴距比帕萨特长出68mm。内饰来看，两款车还是大众的一贯风格，内饰简单，但是实用性较强；
2、在看看动力，迈腾采用了EA888发动机，而帕萨特采用了DQ380 7湿式双离合变速箱，调教没有太大差别。但是底盘的调效有着一定的差异，帕萨特更加具有操控性，底盘调效的偏硬。而迈腾着手感还是比较舒适的，底盘调效的偏软，驾驶和乘坐的舒适性会比帕斯特好；
3、在一个国产车竞争较强的时代，迈腾这款车，在国产是很多细节方面都融入了更适合多人的设计。在细节处理以及内饰上更符合我们需求，而且大部分的国人车友都非常喜欢现代化和大气的外观，从这一点看去，迈腾更加符合国人审美。
帕萨特和迈腾是相同的发动机变速器，前些年帕萨特（B5）刚上市还没有迈腾，理所当然知名度高于迈腾，保值率也略高点。2012年迈腾B7L大有赶超帕萨特之势，假如比较新帕萨特和新迈腾，新迈腾貌似更保值些。
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