别克gl8后悬架是不是多连杆

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别克gl8后悬架是不是多连杆

别克gl8的低配车款后悬架使用的是扭力梁悬架,高配车款的后悬架使用的是多连杆独立悬架。别克gl8是别克旗下的一辆中大型mpv,这一款车的长宽高分别是5238毫米(mm),1878毫米(mm),1776毫米(mm),轴距为3088毫米(mm)。别克gl8全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率是174kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器,这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速器内有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。别克gl8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这样的悬架的结构简单,成本同样是比较低的。

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