理想one不用交购置税。理想one是理想旗下一款油电混合的增程式电动汽车，属新能源汽车，所以理想one享受新能源汽车车辆购置税和车船税免征收政策。理想one全系都使用了三元锂电池，在纯电模式下可以行驶180公里，经过增程后，综合续航里程能超过700公里，市区综合工况续航超1000公里。续航能力可以与燃油车相媲美。
理想one作为一款中大型SUV，理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm。外观大尺寸矩形中网造型、修长的LED大灯与动感的下包围设计，再加上平铺直叙比较方正的车身侧面等，都显得和传统燃油车型近似。下包围下方的两侧进气口并非只是装饰，其是具有通风效果的贯穿式设计，能有效为刹车系统降温并优化空气阻力。
内饰大多都以平直线条勾勒出整体中控轮廓，同时有部分地方还是采用了硬性皮革材质所包裹，整体层次感与立体感上的营造似乎有所欠缺。方向盘造型也让笔者想起了Model 3上的那一款，整体感觉都过于“简陋”，并不像一台30万级别该有的样子，内饰风格大致会让务实的主义者有所接受。
最吸引眼球的是那4块触摸式全液晶屏幕，仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏和车辆控制屏的尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。其中仪表盘+车辆控制屏采用德州仪器J6芯片搭配Linux系统，而中控屏+副驾娱乐屏则是采用高通骁龙820A车规级芯片搭配Android Automotive系统，正由于所有的操作功能都在四款屏幕中所完成，所以双芯片双系统的策略可以确保即使车机有卡段现象，但在日常高频的核心功能使用上并不会带来不便，这点十分贴心。
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