汽车减震又硬又颠怎么回事

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汽车的减震系统是由弹簧和减震筒组成的,弹簧是弹性元件。假如减震器相当硬,可能是弹簧相当硬影响到的。假如通过一部分坑洼路面时汽车颠簸十分厉害,那就是减震筒不太好。

弹簧起到支撑车身并且缓冲震动的作用,减震筒可以抑制弹簧的多余震荡。

汽车减震又硬又颠怎么回事

假如减震系统中只有弹簧,那汽车通过颠簸路面后,车身可能会上下运动非常多次才能恢复平稳。假如加上减震筒,汽车在通过颠簸路面后,车身只要上下运动两三次就可以恢复平稳。

减震筒又叫做阻尼器,可以缩短弹簧的多余震荡。

假如汽车相当硬,可能是弹簧与减震筒的问题。有些车的后悬架使用了空气弹簧,那这种车的减震系统就相当软,但是支撑力相当弱。

有些车开起来跟一艘大船一样,拐弯的时候整个车晃晃悠悠,这就是由于减震系统相当软。

假如对自己汽车的减震系统不满意,可以升级一套更好的减震。制造的减震器相当好的品牌有kw,tein,bisten。

在安装减震器时,需要使用扭力扳手遵循规定力矩拧紧螺丝,安装完后需要重新做一下四轮定位。

最后希望汽车维修网小编的分享知识能够给你带来帮助,有关汽车减震又硬又颠?的介绍就这么多了,那么看过汽车维修网小编的介绍后小伙伴们都了解了吧,希望汽车汽车维修网小编的简单介绍能够帮到小伙伴们,那么今天的简单介绍到这里就结束了谢谢你的光临。

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