关于汽车的问题大家多多少少都会遇到一些，不知道大家对于：
氧传感器在哪个位置这个问题有了解过吗，如果大家也感兴趣的话，不妨看看汽车维修网小编的介绍吧，希望给大家带来一定的帮助。
氧传感器大多数有两个，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。
在排气歧管后面的氧传感器被叫作前氧传感器，在三元催化器后面的氧传感器被叫作后氧传感器。
氧传感器可以检查排气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ecu可以根据这一数据来调整空燃比。
汽车发动机工作是离不开传感器的，汽车的发动机基本都有ecu，这一ecu通过各类传感器来收集数据，然后根据这些数据通过执行机构来调节发动机工作。
假如传感器有了损坏，那发动机将无法正常工作。
发动机有一个理论最佳空燃比，ecu在发动机工作时会不断调整，确保空燃比始终处于理论最佳空燃比附近。
氧传感器长时间使用会有积碳和铅中毒现象，所以氧传感器需要定期清洗，假如有了铅中毒现象，那就需要更換新的氧传感器。
假如氧传感器损好了，那就会影响到汽车有动力降低耗油上升的现象。
有非常多老车在年审时尾气排放检查不通过，这部分老车可能也是氧传感器有了问题影响到的。
后氧传感器的关键作用是检查三元催化器是不是能够正常工作。
