s挡是运动模式,s是sport的缩写。l挡是低速挡,l是low的缩写,意为低速。
s挡可以在激烈行驶或超车时使用,挂入s挡后,发动机运转模式和变速箱换挡逻辑基本都会发生改变。
挂入s挡后,发动机转速会上升,变速箱也会推迟换挡时机,油门踏板也会更加灵敏。
挂入s挡后,发动机转速会维持在三千转每分钟上下,变速箱会维持在较低的挡位,这样子可以具有更快的加速和更好的动力响应。
挂入l挡后,变速箱会维持在较低的挡位不升挡,l挡可以在上坡或下坡时使用。
上坡时使用l挡,可以让扭矩更大,这样子就能顺利爬坡了。
在下坡时使用l挡,可以借助于发动机制动减速,这样子下降了刹车系统的负担。
假如在下一部分特别陡特别长的坡道时只依靠刹车系统减速,那刹车系统可能会有过热失灵现象,这样子是十分危险的。
所以,假如要下一部分长坡或陡坡,提倡使用l挡。
有些自动变速箱是没有l挡的,但是大部分自动变速箱基本都有m挡,这是自动变速箱的手动模式,挂入m挡后,可以将变速箱锁在较低的挡位,这样子在下一部分长坡或陡坡时,也是可以的。
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