干式双离合的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。
干式双离合变速器换挡速度更快，但是散热性能不好，可靠性和稳定性也是比不上湿式双离合变速器的。
湿式双离合变速器的换挡速度要比干式双离合变速器慢一点，但是可靠性和稳定性也必须比干式双离合变速器更好，散热性能也比干式双离合变速器更好。
湿式双离合变速器能承受的扭矩是更大的，理所当然大多数的干式双离合变速器基本都会与动力较小的发动机匹配使用，大多数的湿式双离合变速器基本都会与动力较强的发动机配合使用。
双离合变速器的结构与手动变速器差不多，仅仅是这种变速器具有两套离合器，一套离合器是调节奇数挡的，另一套离合器是调节偶数挡的。
双离合变速器的传动效率高，换挡速度快。但是，这种变速器也是有缺点的，那就是在低速驾驶时会有发抖震动和顿挫现象。
双离合变速器在某些工况下换挡平顺性是不好的。
at变速器的换挡平顺性是相当好的，有一部分高性能at变速器的换挡速度也是与双离合变速器差不多的。
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干式双离合与湿式双离合对比这个问题有没有更深一步的了解呢？希望今天的介绍能够帮助大家，如有帮助的话就赶紧收藏吧，有帮助的话给汽车维修网小编点个赞这是对汽车维修网小编最大的支持哦。
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