在检查发动机漏油的故障时，除了检查各处油封和密封垫以外，也要检查油道堵头和机油压力传感器是否漏油;如果发现线束和电气插头中出现防冻液的话，就要检查一下是不是水温传感器内部泄漏。
发动机气门室垫喷油：
1、功率损失增大，燃料消耗率升高。正常状况下，从高速汽油机活塞及活塞环组件漏出的气体数应为进气量的1%以下，当其窜气超过限定值时，将导致功率损失增大，燃油升高；
2、润滑油被恶化。因窜气温度高，并且混人进气的尘土和氧化铝之类物质，除加速机件磨蚀外，使发动机油粘度增高，油色变黑;除此之外当窜气量增大时，因为气体难以冷却，往往使发动机油蒸发成白烟从发动机油盘加发动机油口处排出；
3、机件过热。因为造成窜气，活塞与活塞环温度上升，使环槽和环上的润滑油烧蚀而粘结。环失去弹力而卡滞或折断，由此故障问题增加；
4、加剧机件磨损。因润滑恶化和活塞环的粘结，致使汽缸和活塞及环磨损添加，也加剧了其他的有关部分的早期磨损和腐蚀。
