分时四驱雪地怎么开

开启2H和两驱车区别不大分时四驱系统由于采用前后刚性连接，在设计时往往需要一个分动开关，也就是通常在变速杆旁边的那根短拉杆。所以这种需要人为操作的分时四驱对驾驶者的技术有更高要求，容易使驾驶员产生疲劳感。

分时四驱雪地开的方法平时用2H，泥地、砂石路、雪地、湿滑地面用4H，在加上坡路用4L：
1、分时四驱（PART-TIME 4WD ）是四驱汽车驱动系统的一种形式，指的是可以由行驶者按照地面状况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，那么就会实现两驱和四驱自由转换的驱动方式；

2、分时四驱平常只借助于前轮或是后轮的四轮驱动来驾驶，在积雪或石砾地面上能切换成四轮驱动来行使，也叫选四轮驱动。这同样是越野车或是四驱SUV最经常遇见的驱动模式；

3、我觉得现四驱的方法是发动机输出动力通过分动箱传递到前、后轴，通过分动箱实现两驱、高速四驱、低速四驱间的切换。使用分时四驱的车型大多数基本都有2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）这几个挡位。