大众后独立悬挂都是一样的，独立悬架系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，汽车的平稳性和舒适性好。现在的轿车大都是采用独立式悬架系统。
独立悬挂的优点：
1、质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；
2、可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；
3、可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；
4、左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。
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