机油黏度若是太高就会因为油膜太厚使机油黏滞使得阻力增加，进而产生不良的影响。比如：1、汽车较难发动、加速迟缓。2、引擎动力输出减少，冷却效果变差。3、汽车变得较吃油，使得燃料浪费。4、因为机油流动性差，不能快速到达汽缸，使得激活时的磨损增加。
齿轮油粘度高会影响机油粘度过大，低温时流淌性不好，一些发动机些部位润滑条件较差的地方如凸轮轴活塞环等处，由于润滑不良会出现拉伤，甚至抱死，尤其新发动机。现在新设计的发动机精度越来越高，所以机油粘度要求较稀。冬季机油粘度大，起动困难，容易损坏起动机，电瓶。
齿轮油粘度高的原因是：
1、流速过高，油的流速过高，会造成油压高。因此，在保证流量的前提下，适当降低油的流速，可以避免油压过高。齿轮油用的精滤器或者离线过滤器大部分都在低流速下使用。一般来说，流速可低至1加仑/分钟；
2、滤芯尺寸，有些滤芯的过滤面积较大，可以适应高粘度润滑油的过滤，能适应的流速也更高。例如造纸机轴承油使用的滤芯，皱褶多，过滤面积较大，但价格较贵。不过从长远来看，值得使用；
3、滤芯的材质，适用于高粘度油的过滤。介质应具有这样的特征：滤孔密集、过滤材料的纤维较细。许多质量较好的液压油滤芯属于这种类型，购买时查看滤芯说明，PQ曲线可以查看油流/粘度之间的关系，以及对油压的影响。深度过滤器不适用于高粘度齿轮油。
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