氧传感器表面是黑色是发动机zhidao燃烧不好引起的，也就是说混合气过浓。还有也许还有烧机油现像，发动机的积碳过多，加上燃烧不完全，所排出的尾气所含杂质成分多了，就会在氧传感器表面形成偏黑的燃烧铬合物。铬合物多了就会影响氧传感器反馈信号给电脑板，所以电脑从氧传感器反馈的信号不正确就会给出是不在理想范围的喷油信号给喷油嘴，版如此循环。
后氧传感器发黑：
1、氧传感器表层是黑色是发动机燃烧不好导致的，所以说混合气过浓。还有也许还有烧发动机油现像，发动机的积碳过多，加上燃烧不完全，所排出的尾气所含杂质成分多了，那么就会在氧传感器表层形成偏黑的燃烧铬合物；
2、在使用三元催化转换器以降低排气污染的发动机上，氧传感器是不可或缺的元件。因为混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧降低；
3、故在排气管中安装氧传感器，用以检查排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，在由ECU调节喷油器喷油量的增减，那么就会将混合气的空燃比调节在理论值附近。
www.QCWXjs.com
