1、油耗添加，由于氧传感器积碳会形成其旌旗灯号输入不一般，招致发动机混淆气比例失调，使油耗添加;2、排放净化物添加，年检尾气排放检测一项没法达标，使年检不合格。实在这点也很好了解，由于三元催化剂固然可以净化尾气，但净化才能无限，一旦氧传感器任务非常，会使发动机熄灭不充沛形成排放的净化物添加，即便三元催化器任务一般也无计可施。以是说，假如老车年检尾气不达标，除去刷洗三元催化剂，还应思索刷洗或改换氧传感器;3、有冒黑烟的或许，氧传感器任务非常使空燃比一般而招致的冒黑烟;4、发动机转速不稳、颤动，异样是由于空燃比不一般的缘由招致。
汽车氧传感器故障问题有以下这些现象：
1、汽车氧传感器是电喷发动机调节系统中关键的反馈传感器，是调节汽车尾气排放、下降汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零部件，氧传感器均安装在发动机排气管上。汽车氧传感器是电喷发动机调节系统中关键的反馈传感器，是调节汽车尾气排放、下降汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零部件，氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种；
2、氧传感器是借助于陶瓷敏感元件测量各种加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，到了监测和调节炉内燃烧空燃比，保障产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各种煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛调节；
3、氧传感器一旦出现故障问题，将使电子燃油喷射系统的电脑不可以取得排气管中氧浓度的信息，因而不可以对空燃比实行反馈调节，会使发动发动机油耗和排气污染添加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障问题现象。因而，必须立刻地排除故障问题或更换 。
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