这个不可以的，有着两种不同的声音，支持者认为在磨合期拉高速能让汽车的金属配件磨合得更顺畅，以后开起来没有顿挫感。而反对者则认为拉高速的说法，只存在2000年前的汽车。
所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线发动机（动力和润滑系统），磨合期没过不能拉升高速的。
新车未过磨合期不能拉高速的：
1、新车出厂时，因为零部件的生产加工精密度和安装配置过程中有误差，因而需要一定行程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全系数和合理性造成至关重要影响；
2、汽车的磨合行程大多数为一千至2500公里，进口汽车则更长壹些，多数为1500至三千公里。磨合期包括三个环节。即：早期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜三千公里；
3、出于让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检测维护，并要注意以下几个方面的问題，来提高磨合质量。
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