汽车新的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵，使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密，造成接触点的摩擦比较剧烈。如果运转速度过快，会由于接触点摩擦温度过高或载荷过大造成零部件的永久性损坏。因此，新的汽车传动零部件在初期运转时，接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑，以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦，使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程。
汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加速磨损。一般而言，国产车不能超过额定载荷的75%，进口车不能超过额定载荷的90%。另外，为减少车身和动力系统的负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。
提倡按以下方法磨合：
1、新车磨合行程各厂家要求的不相同，大多数要求基本都在两千-三千公里，有的车可能要求更长；
2、要注意阅读随车的手册和相应的资料，了解车的性能和状况，做了心中有数；
3、新车磨合环节的驾驶速度大多数调节在50-90km/h之间，调节发动机的转速在两千-2500转，千万要注意一定不要让发动机在高转速下转动；
4、新车使用一定不要重载驾驶，最好是挑选平坦的道路驾驶，防止大的振动、撞击和急刹车，并且一定不要急加油开车；
5、新车磨合要注意挡位的使用，按照车速和路况准确选挡位。切不可挂高挡，低速驾驶;或在挂低档高速驾驶，更一定不要长时间的使用一个挡位驾驶。并且驾驶中要注意水温表，一定不要水温太高。与此同时要注意发动机、变速器等是不是工作正常，有无有响声，异味。
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