8座客车原为一类车，调整后为二类;20—30座客车原为二类，调整后为三类;40—50座原为三类，调整后为四类。 一类车、二类车、三类车、四类车是过去卡车生产厂家对产品的百分类方法，便于生产组织管理，现在已经没有实际意义。 一类车：完度整的带有车厢的卡车整车； 二类车：有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆； 三类车：没有驾驶室但可以自行的底盘，用于改装长途大客车； 四类车：发动机、车桥、变速箱及主要部品成套散发出厂，供改装城市公交车。
一类客车二类客车的区分方法：
1、一类车，7座含7座以下轿车。 小型客车，2吨含2吨以百下小货车，收费价格折算系数为1；
2、二类车，8座至19座客车，2吨以上至5吨含5吨货车，收费价格折算系数为2；
3、量车头高度的方法，度在前轮轴的位置由地下垂直往车上知方量，一类车，车头高度小于1.3，小轿车、吉普车、摩托车等，二类车道，车头高度大于等于1.3，小型人货车、轻型货车、小型客车，小面包就是由于这点而被定义为二类车；
4、按照车的外观内来分，一类车，完整的带有车厢的卡车整车，二类车，有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽容车吊车等专用车辆。
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