代表轮胎在实际使用条件下，能承受最大负荷的特定强度标志。它不一定代表市布层的实际层数。例如i2层级的轮胎.实际帘布层为10层，但是它具有2层耐用性。 car体帘布层的实际层数。 层数取决于框架材料的类型，轮胎额定载荷和安全系数。例如尼龙帘线轮胎fi层胎体帘布相等于12层级，8层胎体帝布相当于14层级。
轮胎的层级数的意思：
1、轮胎层级，可以说是轮胎强度的重要指标之一，但与实际帘布层数是不完全一致的；
2、而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数；
3、那么，不同层级的轮胎，自然是有各自的负荷能力的。所以不管是小轿车也好还是卡车也好，不同层级轮胎都是不能混用在同一轴上的，否则汽车在负载的情况下是很危险的，尤其是在高速行驶的时候。
(出自WWW.qсWxjs.com )
