动力电池的性能指标主要有电压、容量、内阻、能量、功率、输出效率、自放电率、使用寿命等。
不同电池种类不同，其性能指标会有差异。
动力电池电压分为端电压、开路电压、额定电压、充电终止电压和放电终止电压。动力电池正极和负极之间的电位差即为端电压，在没有负载情况下的端电压叫开路电压，电池在工作时输出的标准电压即额定电压，电池充电时的电压极限值就是充电终止电压，放电时的电压极限值是放电终止电压。
容量是指电池在一定放电条件下所能放出的电量，用符号C表示，单位常用为A-h或mA-h，等于放电电流与放电时间的乘积。容量可以分为理论容量、标称容量与额定容量。
理论容量为把活性物质的质量按照法拉第定律计算而得到的最高理论值。标称容量为用来鉴别电池的近似安时（A-h）值。额定容量也叫保证容量，是按国家或有关部门颁布的标准，保证电流在定的放电条件下应该放出的最低限度的容量。
比能量又称能量密度。电池的能量是指在一定放电制度下，电池所能输出的电能，单位为W-h或kW-h，它影响电动汽车的行驶距离。比能量为单位重量或单位体积电池对外输出的能量。单位为W-h/kg或W-h/L。
功率是指电池在一定放电制度下，单位时间所输出能量的大小，单位为W或kW。电池的功率决定了电动汽车的加速性能和爬坡能力。它分为比功率和功率密度。
比功率又称功率密度，是单位时间电池的比能量。比功率的大小表征电池能承受的工作电流的大小，单位为W/kg或W/L。比功率是评价电池及电池包是否满足电动汽车加速和爬坡能力的重要指标。
内阻为电流流过电池内部时所受到的阻力，使电池电压降低，此阻力便称为电池内阻。充电态内阻指电池充满电时的内阻。放电态内阻为电池充分放电后的内阻。电池内阻越大，电池自身消耗掉的能量越多，电池的使用效率越低。
输出效率也叫充电效率，通常用容量效率和能量效率表示。容量效率指电池放电时输出的容量与充电时输入的容量之比。能量效率指电池放电时输出的能量与充电时输入的能量之比。
自放电率为电池在存放期间容量的下降率，即电池无负荷时自身放电使容量损失的速度，用单位时间容量降低的百分比表示。
使用寿命为电池在规定条件下的有效寿命期限。电池发生内部短路或损坏而不能使用，以及容量达不到规范要求时电池使用失效，这时电池的使用寿命终止。使用寿命包括使用期限和使用周期。
