配气定时(配气相位)-配气机构

06-09 09:53:10 作 者:汽车维修网

配气定时

曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称作配气定时。

配气定时的工作过程

早开

气门进气行程上止点之前开启谓之早开。

从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角,记作 α。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角,记作 β。整个进气过程持续的时间或进气持续角为180°+ αβ曲轴转角。一般 α=0°~30°、β=30°~80°曲轴转角。

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气门早开

排气门在作功行程结束之前,即在作功行程下止点之前开启,谓之排气门早开。

从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角,记作 γ。排气门在排气行程结束之后,即在排气行程上止点之后关闭,谓之排气门晚关。从上止点到排气门关闭曲轴转过的角度称作排气迟后角,记作 δ。整个排气过程持续时间或排气持续角为180°+ γδ 曲轴转角。一般 γ=40°~80°、δ=0°~30°曲轴转角。

气门重叠

由于进气门早开和排气门晚关,致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的现象,称其为气门重叠。

重叠期间的曲轴转角称为气门重叠角,它等于进气提前角与排气迟后角之和,即 αδ

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