A1和A2驾驶证先考哪个好?

摘要:A1是开大巴,A2是开半挂。A1开的是责任,A2开的是技术。A1A2是要从B类才能增驾的。B2增A2至少3年,并且要年满24周岁。B2增A1至少5年,年满26周岁。如果要从事运输行业,那么年龄24周岁只能增A2。26才有资格增A1。目前,受疫情影响,客运,旅游惨淡经营。...

A1是开大巴,A2是开半挂。A1开的是责任,A2开的是技术。

A1A2是要从B类才能增驾的。B2增A2至少3年,并且要年满24周岁。B2增A1至少5年,年满26周岁。

如果要从事运输行业,那么年龄24周岁只能增A2。26才有资格增A1。

目前,受疫情影响,客运,旅游惨淡经营。大巴几乎全线停运。没有收益,那驾驶员工资很难保证。

本公司是运输公司。现在大巴车驾驶员都在轮岗,很多人每月只有1千生活费。

而货运就不一样。工地陆续开工,半挂运输已经满负荷运行。那么在这里根据情况给你几条建议。

1,如果喜欢清闲,旅游,建议学A1照。因为旅游车会满足你。

2,如果家庭条件一般,负担较重,建议增A2。A2工资比A1高很多。注意,A2非常辛苦。说真的是年轻拿命换钱,年老用钱换命。

特别是A2要很好的技术,稍不留意就出事故,轻则至残,重则送命。当然,A1也有风险。

3,性格问题。如果脾气性格急燥,不建议增A1,因为A1责任太大了。

4,如果不到26周岁,只能增A2。如果想继续从事该行业,2年后可增A1,拿A1A2合并驾照,这样选择就多了。

现在A1A2驾照学的逐年减少。象一般运输公司常年招A1或A2驾照,并且费用由公司承担。由此可见一斑。一般家境好点就不从事此行业。宁愿进工厂当工人拿几千元也不愿开车拿高工资。

当然,百行道路百行怨。也有说,行行出状元。开车只要细心,不违法,谨慎驾驶,一般没问题,出事故必竟是少数。但A2辛苦是肯定的。

个人建议,具体根据本人情况,谨慎考虑。也不要把我的建议当危言耸听,路上行驶的A1A2还是很多的。

仅作参考,自己主意自己拿!

A1和A2驾驶证 2021-06-19 18:00:26