汽车轮胎气压高和气压低相比，哪个更容易爆胎？
摘要：从科学的角度来说轮胎气压过高和过低都是容易引起爆胎的，如果从几率上对比还是轮胎气压低更容易爆胎的。很多人都认为轮胎气压不是高才会更容易爆胎吗？轮胎气压低怎么还能爆胎呢？这就要从轮胎结构来说了，轮胎一般是有钢丝层，尼龙线层等多层结构组成，但这个是轮胎台面上，轮胎壁一般只有...
从科学的角度来说轮胎气压过高和过低都是容易引起爆胎的，如果从几率上对比还是轮胎气压低更容易爆胎的。很多人都认为轮胎气压不是高才会更容易爆胎吗？轮胎气压低怎么还能爆胎呢？
这就要从轮胎结构来说了，轮胎一般是有钢丝层，尼龙线层等多层结构组成，但这个是轮胎台面上，轮胎壁一般只有一层帘子布层，所以轮胎壁才是轮胎最薄弱的位置。
轮胎气压如果过低的话，在行驶过程中轮胎壁就会受到挤压，拉伸，摩擦，这样轮胎壁就容易受损，从而引起轮胎爆胎，所以相对来说还是轮胎气压低的情况下更容易爆胎。但我们也不能忽视轮胎气压过高的问题，只有轮胎气压合适才能降低爆胎的概率，过高过低都是不安全的。
汽车问答
2022-10-04 16:55:27
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