出现这样的状况是正常的,这是由于冬天温度比较低,发动机起动后温度同样是比较低的,理所当然电脑会通过提高怠速来让发动机迅速升温。汽车的发动机工作时温度并非越低越好的,汽车发动机有一个合理的工作温度范围。
在冬天刚起动发动机时怠速相对高,在发动机到了正常的工作温度后,怠速那么就会恢复到正常水平。
在冬天冷起动时发动机的噪音同样是比较大的,这是由于发动机油还没有充分润滑发动机。
冬天温度比较低,发动机内的发动机油比较粘稠,发动机油很粘稠那流动性就比较差。
在刚起动发动机时大部分发动机油基本都在发动机的油底壳内,理所当然这个时候发动机是没有被充分润滑的。
非常多汽车车主在冬天有原地热车的生活习惯,我觉得热车没有错,不过原地热车是一种不对的热车方式。
原地热车时发动机的温度升高很慢,而且汽缸内的燃烧同样是不充分的。
准确的热车方式是起动发动机后直接挂挡驾驶,在刚开始驾驶时一定不要让发动机以太高的转速运转就可以了。
起动发动机后挂挡就走可以添加发动机的负荷,这样子可以提高发动机的升温速度,而且也可让变速器油在短时间内到了正常的工作温度。
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