汽车后轮外八字是不是正常的

倘若车轮不有吃胎或跑偏的状况，就是正常状况。

表层上看，车轮基本都是垂直与地面接触的，实际上在设计和安装时，它会和地面形成一定的角度。出于保障汽车的驾驶稳定性，以前驱车为例，做为转向轮，前轮在定位时会关系到主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角以及前轮前束四个项目；而做为随动轮，后轮的定位则只关系到到外倾角和轮束两项。从动态操控角度来说，车轮外倾角和轮束的设定将同时影响到车轮的磨损、转向机构的轻便度以及转向不足或过度。外倾角有正值和负值之分――从车头看去，当上下车轮上端向内靠时为负值，反过来则为正值。因为前驱车的前轮肩负转向与驱动的双重使命，因而在高速过弯时会发生转向不足的特点，前轮倾角设定为正值，后轮为负值则可弥补转向不足；而后驱车的前轮仅为转向，由车尾推着车头走会发生转向过度的趋势，所以前后轮的倾角设定恰好与前驱车相反。