广汽本田雅阁十代试驾如何

摘要:广汽本田雅阁十代试着驾驶如何?广汽本田雅阁十代试着驾驶感觉还是比较满意的:1、全新雅阁使用的是最新的“Exciting H Design”设计语言,于此同时车身大小也有显著变化,最直观的就是更宽、更扁,可以发觉溜背式设计从思域延伸到了雅阁,这同样是本田最新家族语言...

广汽本田雅阁十代试驾如何

广汽本田雅阁十代试着驾驶如何?广汽本田雅阁十代试着驾驶感觉还是比较满意的:

1、全新雅阁使用的是最新的“Exciting H Design”设计语言,于此同时车身大小也有显著变化,最直观的就是更宽、更扁,可以发觉溜背式设计从思域延伸到了雅阁,这同样是本田最新家族语言设计元素之一,虽然车身长度有些减少,但肉眼非常难察觉,而数据方面则为车宽添加10mm(毫米)、车身下降15mm(毫米)、轴距添加55mm(毫米);

2、对全新雅阁的外观来说,它的各处设计肯定不可以让全部人喜欢,换句话说全新雅阁是“女为悦己者

    容”的一台车,对车头设计好评度相对高,而转向尾部非常多网友褒贬不一,“C字”样式的后尾灯还是需要时间适应。对全新雅阁外观的一段总结;从车辆初代开始到九代,雅阁一路增肥,最后差不多走到了中年油腻男的程度,全新雅阁下定决心在健身房练了几年时间,瘦身成功的它显得更年轻、更精致,可以看出“肉感”式设计轻轻在被淘汰;

    3、全新雅阁褪去了以往的味道,使用的是家族最新对称式设计,中控台平整度更高,给予的前方视野也更好,于此同时中控屏幕从嵌入式改为独立式,方向盘按键更紧凑操作上便利非常多,木纹样式的中控装饰条加上多处软性材质包裹在质感上更加突出;

    4、由于全新雅阁成为溜背式车身,理所当然一直对它的后排空间抱有疑问,但体验下来整体现象比预期要好非常多,后排车顶的凹槽起了比较大的作用;车里面的储物空间方面比较常规,并没有特别出彩的地方,后备厢虽然空间不错,不过后排座椅不支持比例放倒,在空间拓展上会差一点。