摘要:为保证汽车稳定的直线行驶,应使转向轮具有自动回正作用,即当转向轮在偶然遇到外力(如碰到石块)作用发生偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。 前轮前束就是这些定位参数中的一种。 为了消除车轮外倾带来的不良后果,在安...
为保证汽车稳定的直线行驶,应使转向轮具有自动回正作用,即当转向轮在偶然遇到外力(如碰到石块)作用发生偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。 前轮前束就是这些定位参数中的一种。 为了消除车轮外倾带来的不良后果,在安装车轮时,使汽车两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离小于后边缘距离,两者的距离之差即为前轮前束。 为了保持合适的前轮前束值,需要定期进行四轮定位,但由于前轮前束的测量和调整都比较简单,所以只要肯动手,不需专用的四轮定位仪即可完成前轮前束的测量和调整。
汽车前轮前束指的是:
1、名词解释前轮前束前轮前束,是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离。其距离之差叫做前束值;
2、从汽车的上面往下看,上下两个前轮形成一个开口向后的"八"字形。脚尖向内,所谓“内八字脚”的含义,指的是上下前轮分别向内;
3、使用这样的结构目的是修正上述前轮外倾角导致的车轮向外侧运转。如前所述,因为有外倾,方向盘操作变得容易;
4、另外一方面,因为车轮倾斜,上下前轮分别向外侧运转,出于修正这一问題,假如上下两轮带有向内的角度,则正负为零,上下两轮可维持直线行进,降低轮胎磨损。