摘要:刹车偏软,汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长,液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及...
刹车偏软,汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长,液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。
汽车刹车分泵坏了的现象:
1、刹车时有响声,在车辆驾驶时踩下刹车,刹车系统会发出尖锐而刺耳的金属摩擦声,这有可能是由于刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等影响到,大多数状况多踩几脚刹车有响声会有缓解,但若是没缓解,那最好是开去修理点检测;
2、刹车发抖,一种状况是急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样子的感觉,这是正常状况,原因是ABS正在起作用,正在帮你实行点刹,是正常的;
3、第二种状况是出现问題了,是由于这样的状况大多出当前老车身上,由于刹车盘磨损或磨损不均,刹车盘表层的平整度已经有一定程度的失准,当出现这样的状况就应当第一时间检测刹车盘,提倡视状况选使用“光盘”或更换刹车碟。