全碳纤维跑车怎么拼接

摘要:超跑车采用的是全碳纤维的单体硬壳式构造,全碳纤维驾驶座舱的重量仅为147干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑,而且能将重心进一步的降低。全碳纤维跑车拼接方法:1、碳纤维车身喷漆,对性能没有什么影响;做车身要有纹理的碳纤维,各个方向受力均匀;碳纤维密度在1.4g...

全碳纤维跑车怎么拼接

超跑车采用的是全碳纤维的单体硬壳式构造,全碳纤维驾驶座舱的重量仅为147干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑,而且能将重心进一步的降低。

全碳纤维跑车拼接方法:

1、碳纤维车身喷漆,对性能没有什么影响;做车身要有纹理的碳纤维,各个方向受力均匀;碳纤维密度在1.4g/立方厘米,铝合金密度在2.7g/立方厘米,碳纤维的密度约是铝合金的二分之一;

2、在碳纤维车身上喷漆,与性能一般无关 喷漆仅仅是改变了外观 不像金属车身还起放生锈的功能 喷漆与不喷漆最多也就影响了车的质量 这些大多数民用是可以忽略不计的 只有赛车才会苛求车身重量;

3、碳纤维车身本身价值也不一定菲 并且美观 大多数性车基本都不选喷漆 或以求美观实行部分喷漆。

全碳纤维跑车怎么拼接 2021-04-07 16:36:55
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