摘要:碳纤维驾驶舱在高速碰撞时会像钢化玻璃那样破碎成尽可能多的碎片以吸收撞击能量,从而在车辆变形的情况下不至于伤人。比如在高速撞击时轮胎很容易就脱落,或是直接分解成两半,而驾驶室一点事也没有,这是缓冲的效果。换句话说,碳纤维材质的车就是以牺牲外壳的代价,保护车内人员。事故中跑...
碳纤维驾驶舱在高速碰撞时会像钢化玻璃那样破碎成尽可能多的碎片以吸收撞击能量,从而在车辆变形的情况下不至于伤人。比如在高速撞击时轮胎很容易就脱落,或是直接分解成两半,而驾驶室一点事也没有,这是缓冲的效果。换句话说,碳纤维材质的车就是以牺牲外壳的代价,保护车内人员。事故中跑车受损严重,除了碰撞角度、力度外,还应考虑的就是车辆自身的材质。当然,碳纤维作为一种含碳量在95%以上的材料在重大事故中起火还是很能理解的。
除了碰撞角度、力度外,还应考虑的就是车辆自身的材质。跑车的有些部件基本都是碳纤维,这样的材料很轻,不经撞,一旦发生车祸,破损最严重的肯定是跑车:
1、跑车选碳纤维的原因:它是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料;
2、质量虽然比金属铝轻、最终硬度也仅仅是树脂的硬度,但它的强度却要高于钢铁,且耐腐蚀,碳纤维复合材料还具有比钢高非常多的抵抗拉伸、弯曲的能力;
3、由此可见,豪车、超跑要想维持车身强度不变,又要减轻车辆的重量,那么就会到了提高车辆的加速性和下降耗油的目的,碳纤维材料确实是个不错的选。