既然冷车启动磨损大,为何还要设置高怠速?不会加大磨损吗?

摘要:冷启动对于汽车发动机来说确实磨损很大,主要原因有以下几点,第一是发动机在长时间停放以后,机油会回流到油底壳中,当发动机再次启动的时候,机油不能及时到达发动机各个位置,所以在冷启动时会有短暂的干磨,从而增加发动机的磨损。第二个是发动机在低温条件下机油粘度比较高,不能发挥最...

既然冷车启动磨损大,为何还要设置高怠速?不会加大磨损吗?

冷启动对于汽车发动机来说确实磨损很大,主要原因有以下几点,第一是发动机在长时间停放以后,机油会回流到油底壳中,当发动机再次启动的时候,机油不能及时到达发动机各个位置,所以在冷启动时会有短暂的干磨,从而增加发动机的磨损。

既然冷车启动磨损大,为何还要设置高怠速?不会加大磨损吗?

第二个是发动机在低温条件下机油粘度比较高,不能发挥最佳状态,机油需要温度达到70度以上才能达到设计的性能,温度太低机油润滑效果有限,这样也会加重发动机磨损。

既然冷车启动磨损大,为何还要设置高怠速?不会加大磨损吗?

那么为什么大多数汽车在冷启动时都会有高怠速呢?这样不是磨损更严重吗?其实高怠速其中一个作用就是为了降低发动机磨损,因为高怠速可以让机油在更短时间内到达发动机各个位置,从而达到降低发动机磨损的效果。还有一个作用是为了让发动机更容易启动,并且不会熄火,所以才会在冷启动时提高发动机的转速,这个本身对发动机是没有损害的。

汽车知识 2021-04-17 16:20:20