宝马5系有进口版车型也有国产版车型，国产版车型基本都是长轴距版，进口版车型基本都是标准轴距的。国产版车型和进口版车型使用的发动机是相似的。新款国产宝马5系一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是135kw，最大扭矩为290牛米，这款发动机的最大功率转故事为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
宝马5系的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
