自动挡车在d挡模式下会有一个升挡的转速，大部分汽车会在两千到三千转之间升挡。假如司机需要动力踩下了油门踏板，那变速器那么就会降挡，这样子可以添加轮上扭矩。假如司机一直踩着油门踏板，那么就只有在发动机转速到了红区时变速器才会升挡。
汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器的内部结构是比较复杂的。
at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。
