出现这样的状况可能是发动机的点火系统，进气系统，燃油供给系统出现了故障问题影响到的。出现这样的状况后要检测一下点火系统，燃油供给系统，进气系统。点火系统的关键部件包含点火线圈和火花塞。
火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花。
在压缩冲程快要结束的情况下火花塞的电极可以释放电火花来点燃汽缸内的可燃混合气。
燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运转，这样子发动机即可输出动力了。
随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙也可能会变大，这样子会影响到火花塞的点火能量变弱。
假如点火能量变弱了，会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。
理所当然火花塞是需要定期更换的。
点火线圈是与火花塞连接的，点火线圈的作用是上升电压。
假如没有足够高的电压，那火花塞同样是无法正常点火的。
虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是十分容易损坏的。
假如点火线圈损坏了，需要立即更换，不然会影响发动机的正常运转。
