一般是有轮胎规格和生产日期的一面是正面（外侧）,如果安装轮胎时发现有轮胎规格和生产日期的一面安装在内测了,就说明轮胎装反了。如果是非对称花纹轮胎,一般在胎臂上面会有“Outside（外部）”和“Iinside（内部）”标记,按照对应要求安装在内侧或外侧即可。

轮胎装反容易造成车辆跑偏，抓地力也会变差，两边的阻力也不一样，最终导致的就是刹车效果变差，平时开车可能会感受不到区别，但在车速比较快的时候，反差就表现出来了。

如果找不到这两个单词的话，可以选择将轮胎胎侧有黄点的一面放在外侧，空心红点代表轮胎最轻的位置，最好对准轮毂最重的安装气门柱的位置

将轮胎震动最厉害的红点一侧作为轮胎的外侧，轮胎在转动过程中会出现不同程度的震动，因此为了最大程度的规避这部分的震动，需要将轮胎的最大震动点红色位置对准轮毂震动最轻的位置，一般在新轮毂上都有一个黄色标记点。

至于怎么区别轮胎的正方面，方法很简单的，如果有仔细看的话，在轮胎表面都会有标识正反两面的，只是用英文标识出来，比如标志有“OUTSIDE”的字样，那么代表这面轮胎朝外，反之“INSAIDE”就代表朝内的一面。