柴油车打不着火的原因有：1、蓄电池存电不足，导致无法带动启动机运转,从而打不着火。2、燃油供给系统问题,比如燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油等导致打不着火。3、进气系统问题,如进气受堵,空滤器积尘过多或受潮所至。4、发动机压缩力不足导致,如缸套严重磨损，活塞环结碳等导致。

柴油发动机无法启动的原因和排除方法如下：

1、检查电源

1）蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；

2）起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；

3）接触线松动或被侵蚀；

4）导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；

5）起动机接线不正确。

2、检查燃油供给可能的原因主要有：

1）燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；

2）喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；

3）燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；

4）喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；

5）燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；

6）燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；

7）停车手柄未复位。

3、考虑进气量不足的可能

1）进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；

2）进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；

3）配气定时不对，装错或消切后位移；

4）排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。

4、考虑进气压缩力是否不足

1）缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；

2）气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。

5、考虑环境温度是否过低

1）柴油起蜡，柴油结冰；

2）机油粘度过高；

3）外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。

6、其他方面原因：

1）配套输出机械带负荷起动；

2）配套上对柴油机有向前方向的轴向力；

3）配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；

4）某一气缸内进入大量的水或油；

5）曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。