宝马g20是第七代宝马3系的标准轴距版车型，这是第七代标轴版3系的底盘代号，第七代3系也是最新款3系。

第七代宝马3系已经在国内上市了，也已经被国产了。

国产版的七代3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

国产3系这次是全系标配四缸发动机，上代车型的三缸发动机被取消了。

低功率版发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，中功率版发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，高功率版发动机有258马力和400牛米的最大扭矩。

与这三款发动机匹配的都是来自采埃孚的8at变速箱。

第七代3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马3系的前悬架都会使用双球节悬架，双球节悬架是一种结构比较特殊的悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。

双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高操控性，也可以提高转向精准性。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性。