五菱宏光plus离地间隙是多少
2019新版五菱宏光PLUS离地间隙是187mm，使用的是1.5T涡轮增压发动机。五菱宏光PLUS基于全新CN150前置后驱平台打造，新车车身整体较为方正，官方形容其造型“平行矩形/简约硬朗”。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车采用更加务实的黑色系搭配，并加入平直的线条。其还标配了EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等新车安全配置。
动力方面，新车搭载型号为LJO的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，满足国六排放标准。传动系统，与之匹配的是6挡手动变速箱。
新车采取“2+3”座椅布局形式，后备厢容积达到了1606L。第二排座椅右侧采用单独折叠式功能设计的同时，还支持靠背放倒功能。后排座椅放倒后，车辆内部储物空间可拓展至2399L，并且后备厢地板同样采用纯平设计，以满足用户多功能使用需求。
在外观方面，整车十分方正，隔得远了看过去就像一个盒子一样。四四方方的造型不代表车子的就很难看，车头的上下格栅外加前杠组成了汉子“鼎”，看起来中庸不失大气，在车身的侧面，新车大量采用了横向的线条加以突出，让车子看起来更加立体。新车居然采用了悬浮设计，要知道一般这种设计常用在轿车和SUV上，不得不说MPV也是有颜值的。在车尾部分，没有太多叙述的内容，就是比较简洁。
在尺寸方面，这款车的使用人群大多看中实用性一些，相较于宏光S车型的4420mm/1685mm/1770mm的尺寸，新车在长宽高尺寸上方面分别提升了300mm，275mm，40mm。在维度方面，足足大了一圈，原来可以用胖子来形容老款车型的话，新车绝对算得上是大胖子。在说一个竞争对手不具备的加分项，最大离地间隙为187mm，这意味着一般城市SUV都没办法应付的路况PLUS都可以轻松地应付过去，毕竟很多偏远地区的基础建设还是相对落后的，并且快递和物流也不是只在城市里的柏油马路上进行的，一些工地之类的还是有快递业务的，像水果这种农副产品的产地同样需要运输车辆有良好的脱困能力。