车辆购置税想信小伙伴们一般基本都十分了解，过去几年里，国家实施了购置税减半的法规法规政策来鼓励小型车的发展，虽然在2017年，小排量车购置税恢复到7.5%，但是還是能为购买小排量车辆型号的车辆汽车车主省了一点钱。如今，2018年购置税新法规法规政策是怎么呢？

2018年购置税新法规法规政策由7.5%恢复到10%

从财政部公布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》里明确限定：2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税，这也意味着当前购买小排量车已经沒有购置税优惠了。

购置税减半法规法规政策

自2015年下半年实施购置税减半法规法规政策后，效果立竿见影，让持续下跌的中国车市迅速走出低谷，与此与此同时引导国内汽车行业发展趋势。

燃油车购置税优惠取消，意在推动新能源汽车

在小排量燃油车购置税优惠结束之后，新能源汽车的购置税优惠成为亮点。我觉得早在2015年上半年就已经对符合限定的新能源汽车采取免征购置税，截止日期为2017年12月31日，如今优惠法规法规政策继续延长三年，到2020年12月31日，对购置符合限定的新能源汽车继续免征购置税。

燃油车购置税不应一刀切

如今取消燃油车购置税，意味着消费者购买小排量乘用车不能省下一笔钱，而摆在消费者面前的是新能源汽车免征购置税的优惠，可是当前大部分消费者对新能源汽车的续航、寿命、后期成本、安全等问題抱有怀疑的态度。我觉得有关部门对燃油车购置税的调整可以更合理些，例如可以将1.6L排量车购置税为7.5%;1.2L排量车购置税减半；1.0排量车购置税减免。

购置税上涨，买车贵了多少钱？

2018年购置税恢复至10%，对小伙伴们而言，提高了2.5%意味着要多缴纳多少钱呢？倘若遵从购置税7.5%来计算，10万元的新车，应缴纳6410元，车辆汽车车主要多缴纳2137元。

车价越高购置税越高

显然，车价价钱联系着购置税，倘若买的车越贵，购置税添加的相当多，例如：

买10万元的新车，要缴8547元，多交2137元；

买15万元的新车，要缴12820元，多交3205元；

买20万元的新车，要缴17094元，多交4274元；