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X3四驱是全时还是适时

下面是小编为网友分享的一些汽车小问题解答:X3四驱是全时还是适时,如果你也想了解的话,下面就跟小编一起来了解这个小问题吧,相信看完以下的这些介绍会令你有所了解的。

新款x3的四驱系统是适时四驱系统,搭载这种四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。

搭载适时四驱系统的汽车平时是两驱的,只有遇到一些特殊路况时,才是四驱的。

新款x3的外观变化很大,新款车型的长宽高分别是4717毫米,1891毫米,1689毫米,轴距为2864毫米。

这款车一共使用了三款发动机,这三款发动机都是b48系列的2.0升涡轮增压发动机,只是功率调校有一些区别。

低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为290牛米。

中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw,最大扭矩为310牛米。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大扭矩为350牛米。

新款宝马x3的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

很多宝马旗下的车型都会使用双球节独立悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。

双球节悬架只是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以抑制过弯时的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。