涡轮箱的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。涡轮箱是利用在相同的单位时间里，能够把更多的空气和燃油的混合气强制压入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作，就能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。

它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。

一般来说，引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后，起码都能提升30%-40% 的额外动力，涡轮增压器这样的效果让客户爱不释手。涡轮增压系统完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升给车辆提供了最大的价值。 该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀及配套的进排气管道。

乐高的涡轮是与直齿轮配合使用的，两根轴相互垂直。涡轮具有一些和其他齿轮不同的特性。首先，涡轮只有1个齿，涡轮组的齿数比就是配合齿轮的齿数，例如，1个涡轮和40齿的直齿轮配合使用，齿数比就是40:1，这样使用涡轮就可以实现很大程度的减速。另外，和其它齿轮相比，涡轮的摩擦力较大（传动效率也较低），因为涡轮的齿面和相配合的齿轮齿面之间是滑动摩擦，负载越大，摩擦力也越大。最后，涡轮不能（一般来说）被反向驱动。