小车的冷却液一般都是每两年或四万公里更换一次。但这只是一个参考的更换周期，还需要根据实际使用情况来进行更换，如果是用车强度比较大的话，就需要提前更换了。

除此之外，要注意的是在还没到更换防冻冷却液的期限时，若是发现防冻冷却液小于最小的刻度值时，也就是防冻液的容量不在最大值和最小值间时，需要及时添加，否则会影响发动机的冷却效能。不同品牌和不同型号间的防冻冷却液是不能混用的，以免因化学成分不一致造成防冻冷却液失效。

冷却液指的是防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但防冻液不仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

冷却液的功能有：1、冬季防冻，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右。2、防腐蚀，当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。3、防水垢，冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。4、防开锅，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。符合国家标准的冷却液，沸点通常是超过105℃。