看情况。如果是车桥以及悬架的零件被拆下过就需做四轮定位，如果没拆过就不需要。有些车型更换减震时，要拆卸掉整个车辆前悬架和轮毂间的全部连接部件，就会影响到前轮的四轮定位参数，所以当换完减震器应该重新做四轮定位。

汽车子的四轮定位主要调节的是车轮和底盘间的相对位置关系（车轮、转向节、前轴等），其中对前轮的定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束；后轮的包括后轮外倾和后轮前束。但对于目前的车子，四轮定位的前轮基本只能够调节前轮前束，而对于主销后倾、主销内倾和前轮外倾基本是由出厂设定，而不可以在后期调节的。所以当更换完减震器，将转向横直拉杆安装后，其相对位置也会恢复原样。因此当车子换了减震器后是不需要做四轮定位的。当然，若有车主不放心的话，也可以到维修店做四轮定位。

汽车减震器并没有固定的寿命期限，只有当减震器在出现漏油，内部橡胶老化、开裂等现象的时才要进行更换。 一般情况下，减震器出现损坏异常，基本都是通过换件维修。

附：要做四轮定位的情况：

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常（但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。