四冲程汽油机的工作原理是：1、吸气冲程，活塞下降，吸进混合气。2、压缩冲程，活塞上升，压缩混合气。3、做功冲程，点火燃烧燃料，活塞下压做功。4、排气冲程，活塞上升，排除废气。进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程，完成一个工作循环。

四冲程汽油机的工作原理详细介绍

首先是进气冲程： 活塞由上至点向下至点运行。进气门打开，排气门关闭。由于气压差吸进混合可燃气体。再次是压缩冲程：活塞由下至点运行到上至点，进排气门都关闭。可燃混合气体被压缩快要达到燃烧点。后来是做功冲程：进排气门仍处于关闭状态。当活塞第二次快要运行到上至点时，火花塞点火可燃混合气体燃烧。可燃混合气体膨胀，使活塞由上至下运动。最后是排气冲程：活塞由下至点像上至点运行，进气门关闭，排气门打开。

四冲程汽油发动机工作原理为：进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程，完成一个工作循环。在这期间活塞在上、下止点间重复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。

四冲程汽油机是在活塞上、下往复各两次的四个行程中，完成由进气、压缩、燃烧膨胀做功和排气四个冲程所组成的一个工作循环。

1、进气行程：

活塞从上止点运动至下止点，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180°。当活塞从上止点往下止点运动时，气缸内部压力降低，把汽油与空气混合气经进气门吸进气缸，因有进气阻力，所以当活塞到了下止点时，气缸内的压力比大气压低。

2、压缩行程：

活塞从下止点运动至上止点，进、排气门都关闭，曲轴旋转180°。当活塞从下止点往上止点运动时，气缸内的混合气温度压力逐渐升高，让它容易点燃。压缩比较高有助提高发动机的动力性于经济性，但压缩比太高，易导致发动机工作不正常。

3、做功行程：

进气门、排气门都关闭，活塞从上止点运动至下止点，曲轴旋转180°。在压缩冲程活塞达至上止点前，火花塞点燃混合气，在混合气燃烧产生的高压作用之下，活塞就从上止点被推到下止点来产生动力。此时气缸内最高瞬间压力达到3-5MPao。

4、排气行程：

活塞从下止点运动至上止点，进气门关闭，排气门打开，曲轴旋转180°。在活塞从下止点往上止点运动时，排出燃烧的废气。当活塞达至排气上止点时，因燃烧室容积，气缸内有少量废气，它的压力也因排气阻力从而比大气压高。这时活塞回到进气行程状态，发动机气缸就完成了一个工作循环。

四冲程汽油机与四冲程柴油机工作原理一样，每个工作循环都由进气、压缩、做功和排气四个行程所组成。